El próximo 22 ó 23 de febrero comenzará el traslado de los dos transformadores de origen belga -de 225 toneladas cada uno- hacia la central hidroeléctrica Ralco, los que llegaron al Puerto de Talcahuano el domingo 27 de enero y que actualmente están en la agencia porturia Cosan. El recorrido debará durar 14 días y se realizará por el trayecto Cabrero Concepción, Ruta 5 Sur hasta Los Angles y de ahí a Ralco. Cada transformador pesa 225 toneladas, tienen una longitud de 9 metros, un ancho de 3,5 metros y 4,7 metros de altura. El viaje estará supervisado por el inspector de Vialidad de Concepción, Alejandro Astudillo. El trayecto se hará por la ruta que une Cabrero con Concepción, luego la Ruta 5 hasta Los Angeles y desde ahí hacia Ralco, pasando por Santa Bárbara. Diario El Sur, 15 de febrero de 2002
viernes 15 de febrero de 2002
Listo el traslado de turbinas
- El recorrido debará durar 14 días y se realizará por el trayecto Cabrero Concepción, Ruta 5 Sur hasta Los Angles y de ahí a Ralco.
- Cada transformador pesa 225 toneladas, tienen una longitud de 9 metros, un ancho de 3,5 metros y 4,7 metros de altura.
Las turbinas deberían haber salido con destino a Ralco hace dos semanas. Sin embargo, hubo un problema mayor, ya que las plataformas de las bases de los camiones, no soportaron el peso de estos transformadores. Estas bases fueron devueltas a Santiago para su reforzamiento según informó el jefe del terminal de Cosan, Gonzalo Mendía.
Asimismo, la empresa a cargo del transporte, Ferrovial Chile, tuvo que solicitar a la unidad de pesaje de la Dirección Nacional de Vialidad, un permiso para realizar el recorrido hacia Ralco, dada la magnitud y dimensiones de cada transformador (225 toneladas, una longitud de 9 metros, 3.25 de ancho y 4.70 de altura). Esta situación hizo que esta compañía cumpliera también con determinadas exigencias, tales como presentar boletas de garantías, en caso de cualquier accidente que involucre a terceros en el trayecto y un estudio de puentes que resguarde el estado y la seguridad de estos. Además, todas las coordinaciones respectivas con Endesa y Telefónica para cortar algunos cables cuando sea necesario.
Por su parte, el jefe nacional de Pesaje, Raúl Díaz, sostuvo que la autorización para la conducción de los equipos fue aprobada el miércoles a la empresa Ferrovial Chile
El viaje estará supervisado por el inspector de Vialidad de Concepción,
Alejandro Astudillo. El trayecto se hará por la ruta que une Cabrero
con Concepción, luego la Ruta 5 hasta Los Angeles y desde ahí
hacia Ralco, pasando por Santa Bárbara.
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