a Unidad Ejecutiva de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas adjudicó a la empresa Geotecnia la ejecución del estudio de impacto ambiental del baipás de Temuco. El estudio medirá los diferentes impactos de la construcción de esa ruta en materia de ruido, en el paisaje y en la geomorfolog fa, así como en los recursos suelo, agua y aire. El Diario Austral - Temuco - 13 de Enero, 1998
La Unidad Ejecutiva de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas adjudicó a la empresa Geotecnia la ejecución del estudio de impacto ambiental del baipás de Temuco.
El estudio medirá los diferentes impactos de la construcción de esa ruta en materia de ruido, en el paisaje y en la geomorfolog fa, así como en los recursos suelo, agua y aire. Tendrá un costo de 66 millones de pesos y un plazo de ejecución de 420 días a contar desde que la Contraloria General de la República tome razón del trámite de adjudicación y proceda a la asignación definitiva del proyecto a Geotecnia.
EL PROYECTO
El baipás de Temuco será una ruta de doble vía, sobre una faja de 40 metros de ancho y 20,3 kilómetros de longitud. La vía comenzará en el kilómetro 659,3 -sector de Cajón- y finalizará en el kilómetro 578,1, sector de Licanco.
El proyecto contempla intersecciones desniveladas, en conexión al baipás, para dar continuidad a la red de caminos transversales. Incluye también la contrucción de 10 puentes y pasos de ferrocarril, 10 pasos inferiores sin conexión al baipás, 4 pasarelas peatonales, cierres perim~ trales y calles de servicio, además de pasos inferiores para el ganado y maquinaria agrícola.
El estudio de impacto ambiental deberá medir las consecuencias de la nueva ruta en los factores ya señalados, ádemás de reunir antecedentes demográficos de la zona afectada, determinar la existencia de establecimientos comerciales, industrias, escuelas, postas de salud, sitios arqueológicos y paleontológicos, los lugares de patrimonio histórico, establecimientos religiosos y lugares de interés turístico.
Se informó que, además, se incluirá un capítulo específico dedicado al impacto socio cultural del proyecto, ejecutado por el Instituto de Estudios Indígenas de la Universidad de La Frontera, mediante un acuerdo suscrito entre el Ministerio de Obras Públicas y dicha casa de estudios.
COMUNIDAD GINEO LINCOQUEO
A petición de las organizaciones sociales del sector por donde pasará el baipás, se construirá una calle de servicio al lado poniente de la carretera.
Tal vía estará destinada a la circulación de vehículos de tracción animal, a la locomoción colectiva que atiende al sector y, en general, a los vehículos que no necesitan ingresar a la carretera de doble vía. La construcción de esta calle de servicio tomó 10 metros adicionales, lo que afectó un lugar ceremonial de la comunidad mapuche Gineo Lincoqueo.
El encargado de la Unidad Regional de Concesiones -Sergio Yáñez- dijo que, para superar la situación, está en desarrollo un acuerdo entre dirigentes de esa comunidad y el Ministerio de OO.PP. para comprar un sitio que pueda servir como centro ceremonial religioso. La propuesta sobre ese terreno será entregada por los dirigentes mapuches en el curso de la presente semana.
